Nel 2026 nuove analisi storiche e territoriali stanno rileggendo la costruzione della rete autostradale italiana del secondo dopoguerra come uno degli eventi più trasformativi della modernità nazionale. Le autostrade non furono soltanto infrastrutture di trasporto, ma dispositivi capaci di modificare profondamente turismo, commercio, organizzazione urbana e percezione del paesaggio.
La diffusione della mobilità privata ridisegnò abitudini sociali e geografie economiche. Nacquero periferie residenziali, poli industriali decentrati, aree di servizio e nuove forme di viaggio turistico legate alla velocità dello spostamento. Il territorio italiano iniziò a essere vissuto come spazio continuo attraversabile in tempi ridotti, cambiando il rapporto tra città, campagne e coste.
Le autostrade divennero anche simbolo visivo del boom economico: viadotti, gallerie e grandi svincoli rappresentavano fiducia nel progresso tecnologico e nella crescita industriale. Allo stesso tempo, introdussero nuove sfide ambientali e urbanistiche che ancora oggi influenzano la pianificazione territoriale.
Nel 2026 questa rilettura storica evidenzia come la modernità italiana sia passata attraverso l’asfalto delle infrastrutture, trasformando la mobilità in uno dei linguaggi principali del cambiamento sociale.
